.png){kind=logo}
TARJOUKSET JA KAMPANJAT:
Kesä ja kuumat tulee! Huolla ilmastointisi ajoissa!
R134A -kylmäaine: alk. 69€
sisältäen 100g kylmäainetta. Ylimenevä 10€/100 grammaa
R1234yf -kylmäaine: alk. 79€
sisältäen 100g kylmäainetta. Ylimenevä 20€/100 grammaa
MIKSI HINTA SAATTAA OLLA KOVEMPI VAIKKA MAINOSTETAAN HALVEMMALLA? TÄSSÄ SYY:
Normaalisti toimivaan järjestelmään riittää 100g, mutta mikäli vajausta on paljon, kylmäainetta voi mennä enemmän, yleensä järjestelmien koot on 500-1000g, suurin osa autoista on tilavuudeltaan n. 500-600g. Tästä syystä lopullinen hinta on selvillä vasta kun huolto on tehty. Esimerkiksi huolto, jossa järjestelmä vajaa 400g: 79+30€=109€.
SUOSITTELEMME TEETTÄMÄÄN TÄYTTÖHUOLLON VÄHINTÄÄN KERRAN 2 VUODESSA, JOLLOIN KUSTANNUS ON AINA INHIMILLISEMPI JA EHKÄISTÄÄN KALLIIMPIA REMONTTEJA TEHOKKAAMMIN!
HUOM: Mikäli järjestelmä on kokonaan tyhjä, tulee kylmäainesäännösten mukaan suorittaa huoltokoneen tekemän alipainetestin LISÄKSI ENNEN JATKAMISTA typpikoeponnistus tiiveyden takaamiseksi.
Tästä ilmoitetaan aina etukäteen ja pyydetään lupa. Koeponnistuksen hinta on 50€ ja pidentää aikaa 15-30min (järjestelmään syötetään 20bar koepaine ja seurataan paineen laskua. Selvästi vuotavaa järjestelmää ei saa täyttää ennen korjaamista)
Meiltä ilmastoinnin täyttöhuolto ja vuototestaus molemmille kylmäaineille!
Harittaako? 4-pyöräsuuntaus auttaa!
Paras tapa aiheuttaa isoja turhia kustannuksia autoilussa on jättää ohjauskulmat tarkastamatta/säätämättä ja siten pilata renkaat ennätysajassa epätasaisen kulumisen vuoksi. Meillä on tähän lääkettä!
Ohjauskulmien tarkastus ja säätö 99€
sisältää tunnin säätötyön, joka yleensä riittää hyvin. Joissain tapauksissa jos säädöt ovat totaalisen jumissa tai autoa on madallettu tms. aikaa menee enemmän. Tästä sovitaan erikseen.
Meillä on käytössä nykyaikainen 3D-suuntauslaite asianmukaisine varusteineen, jolla taataan tarkka säätö. Auton maavaran on oltava vähintään 100mm!
Muutoskatsastukseen soveltuva alustamittauspöytäkirja lisämaksusta 30€
(HUOM. Alusta on on oltava mahdollinen säätää ohjearvoihin, useinkaan madalletussa autossa säädöt eivät tähän riitä)